公司根据多年的实践经验总结出的关于电子汽车衡的基础施工要求，当然在此前提下还必须了解其基础结构分浅基坑和无基坑二种，根据客户个性户的需求制定不同的消费需求，用户根据提供的基础设计图样，结合现场地质条件，再进行施工图样设计。


　　但是在对于电子汽车衡的施工设计中必需特别注意一些问题，在对于基础下素土承载力也就是耐力的要求不低于20t/m2，如现场地质条件达不到此要求，最好是采用抗压能力比较好的材料进行处理，必需做加固处理，基础开挖必须挖至当地冻土线以下，这样可以有效地防止传感器在冬天不被冻坏，但是对于浅基坑基础，必须设计排水通道，然而在对于无基坑基础也要考虑周围排水问题，保证汽车衡不会因下雨而淹入水中。


　　在对于地基的基础施工时，基础混凝土内纵横钢筋网需对50%以上的交点用16#铁线捆扎，并用钢筋接至各铁底板上，在此我们建议采用二次灌桨的办法来定位，施工中必须采取措施，必须保证铁底板与混凝土间不形成空洞，保证地脚螺栓和铁底板的正确位置，施工中必须保证各铁底板的水平度和标高符合基础设计图样要求。


　　由于在对于电子汽车衡的施工时，在注意保养得同时，如若为缩短施工周期和养护时间，允许施工时在混凝土中加"早强剂"等措施。混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基础施工中预埋件，所偶的数据都必须参照图纸的设计，以及施工的土质进行分析，适应当地的条件进行施工，各铁底板中心距的对角线偏差小于2mm。