SCS系列全电子汽车衡主要由称重显示仪表、称重传感器、秤体等三部分组成。其中, 秤体是被称物体与转换元件之间的机械、传力复位系统, 是汽车衡的主要承载部件, 当称重物体或载重汽车停放在秤台上时, 载荷通过秤体将重量传递给称重传感器, 传感器将重量信号转换为相应的m V电压信号。该信号经前置放大器放大、滤波器滤波、A/D转换, 由微处理器对重量信号处理后, 数字显示器直接显示出重量。


2 故障分类
电子汽车衡在使用过程中故障现象多种多样, 若按引起故障的原因一般可分为机械故障和电子故障两大类。


(1) 机械故障:秤体永久变形、限位装置顶死秤体、秤体移位、秤体底部及其与护边框缝隙之间有异物卡住、连接件断裂 (剪切梁式传感器) 、秤体水平度破坏、多段秤体之间连接松动、传感器移位和基础下沉等。


(2) 电子故障:仪表、传感器、接线盒故障, 总信号电缆的接插件松动、焊点虚焊或脱落、信号电缆折断和绝缘性能下降等。


3 故障诊断
由于引发故障的原因很多, 一般处理过程是先查机械故障, 再查电子故障。排除故障, 应设法找到并确认产生故障的原因, 主要根据故障现象及可能产生的影响, 确定故障类型, 通过多种手段、方法 (故障检测) 逐一排除, 去确定故障产生的部位。因此, 电子汽车衡的故障处理一般应遵循这样的步骤:观察 (故障现象) ———分析 (故障原因) ———检测 (为故障判断提供依据或对判断结果加以验证) ———修复 (更换损坏的零部件) ———检定 (系统调试后对其计量性能进行测试) 。


常用诊断方法有: (1) 直观法:就是通过眼睛看, 看部件是否有异常情况, 如脱焊、断线、错装等, 直接找到损坏的零部件; (2) 替代法就是:用好的元器件、电路板或模拟部分代替怀疑有可能损坏的部件, 替代后看是否正常; (3) 直接测量:是利用万用表等仪器对怀疑有故障的部件测量其电压、输出等数值与正确的进行比较以寻找故障原因。


4 常见故障分析及处理
(1) 仪表显示不稳定
分析原因:仪表故障;接线松动或焊点虚焊、电缆破损接触不良;接线板受潮, 输出信号不稳定;秤体有异物卡住或限位螺栓接触秤体;传感器损坏。


故障处理:用模拟器向仪表输送信号, 确定是否仪表故障;秤体有无异物限位间隙是否正常, 接线盒是否有水汽、接线有无有无破损、虚接、松动;检查传感器故障, 逐个将传感器接线脱开接线板进行检查。


(2) 显示重量不准确
分析原因:秤体有异物、限位螺栓间隙;连接件断裂, 传感器移位;信号电缆芯线断开;仪表电路损坏;秤体水平度破坏;传感器线性改变。


故障处理:在秤体处于良好状态下, 并确认仪表无故障后, 偏载测试, 判断传感器是否损坏;进行称量校准;检查信号电缆是否断裂, 接线板的接线有无脱开;检查传感器。


(3) 仪表开机及卸载后不回零
分析原因:秤体有异物限位螺栓间隙;传感器零点漂移;连接件支承柱断裂;仪表故障;接线盒受潮;传感器移位。


故障处理:检查秤体状态和仪表是否完好;检查传感器是否发生漂移, 测试每只传感器的输出信号是否超出计算值, 根据检查情况决定重新校准或更换传感器。


(4) 开机无显示
分析原因:仪表保险管损坏, 仪表PCB损坏;激励线断路或短路;接线盒严重积水;传感器信号电缆与仪表的接插件松动或插头信号线焊点脱焊;传感器漂移。


故障处理:检查保险管是否完好, 检查接线盒有无积水。检查所有接线和传感器。


总之, 引发汽车衡故障的原因很多, 故障现象也很复杂, 有时几个故障现象同时出现。因此, 在处理汽车衡故障时, 可采用多种方法, 认真分析故障原因, 详细检查可能产生故障的环节, 才能迅速、准确地将故障排除。